2.4. Die technischen Charakteristiken der Dieselmotoren
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Die Benennung
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Das Modell des Motors
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CN
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DE
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NC
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3D
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1T
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| Die Zahl der Zylinder |
5
|
5
|
5
|
5
|
5
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| Der Durchmesser des Zylinders, mm |
76,5
|
76,5
|
76,5
|
76,5
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81,0
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| Der Lauf des Kolbens, mm |
86,4
|
86,4
|
86,4
|
95,5
|
95,5
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| Der Arbeitsumfang, den cm3 |
2000
|
2000
|
2000
|
2400
|
2500
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| Die Stufe der Kompression |
23
|
23
|
23
|
22,5
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20,5
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| Minimal zitanowoje die Zahl des Dieselbrennstoffes |
45
|
45
|
45
|
45
|
45
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| Die nominelle Macht, das Kilowatt (den pS) / die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, der Minen-1 |
51 (69) / 4800
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64 (87) / 4500
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74 (100) / 4500
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60 (82) / 4400
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88 (120) / 4250
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| Der Höchstdrehmoment, die n·m/Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, der Minen-1 |
123/2800
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172/2800
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192/
2200 – 3200 |
164/2400
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265/2250
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| Die Ordnung der Arbeit Der Zylinder |
1–2–4–5–3
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| Der Anfang der Abgabe des Brennstoffes TWND bis zu WMT des ersten Zylinders, mm |
0,78 – 0,92
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0,88 – 1,02
|
0,88 – 1,02
|
0,93 – 1,07
|
0,28 – 0,42
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| Der Druck der Einspritzung über der Düsen, atm |
130 – 138
|
155 – 163
|
155 – 163
|
130 – 138
|
180 – 188
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| Die Frequenz des Drehens des Leerlaufs, der Minen-1 |
750 ± 30
|
750 ± 30
|
850 ± 30
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840 ± 30
|
–
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| Die maximale Frequenz des Drehens der Kurbelwelle, der Minen-1 |
5400 ± 50
|
5100 ± 50
|
5100 ± 50
|
5400 ± 50
|
–
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| Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks |
Des Verteilungstyps der Firma Bosch
| ||||
| Das Vorhandensein der Turboaufladung |
Nein
|
Ist
|
Ist
|
Nein
|
Ist
|
| Die Zwischenabkühlung der Luft |
Nein
|
Nein
|
Ist
|
Nein
|
Ist
|