4faa9a81

3.2.2.8. Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades


Das Schwungrad, die Kurbelwelle, die fette Pumpe

1 – die fette Pumpe;
2 – die Verlegung der fetten Pumpe;
3 – der Block der Zylinder;
4 – die Verlegung der Halterung des Netzes;
5 – die Halterung des Netzes;
6 – das Netz hinter der Kurbelwelle;
7 – das Schwungrad;
8 – das Lager der primären Welle der Getriebe;
9 – die untere Beilage des gründlichen Lagers;
10 – der Deckel des gründlichen Lagers;
11 – der Bolzen der Befestigung des Deckels des gründlichen Lagers;
12 – der Empfänger der fetten Pumpe;
13 – die Verlegung des Empfängers;
14 – die Kurbelwelle;
15 – die obere Beilage des gründlichen Lagers;
16 – das Vordernetz der Kurbelwelle;
17 – die Theke der Befestigung des oberen Deckels des Antriebes der Kurvenwelle
Auf den Autos mit der automatischen Transmission anstelle des Schwungrades ist priwodnoj die Disk bestimmt. Die Ordnung der Abnahme und der Anlage priwodnogo der Disk solcher, wie für das Schwungrad.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Promarkirowat die gegenseitige Lage des Schwungrades und der Kurbelwelle.
2. Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades auf 1–2 Wendungen gleichmäßig abzuwenden.
3. Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades allmählich gleichmäßig herauszuziehen und, das Schwungrad 7 abzunehmen.
4. Das Schwungrad (priwodnoj die Disk) in der Rückordnung festzustellen. Vor der Anlage, auf das Schnitzwerk der Bolzen der Befestigung des Schwungrades germetik aufzutragen. Die Bolzen vom Moment 100 N·m (10 kgs·m festzuziehen). Wenn priwodnoj die Disk neu ersetzten, zu prüfen und, wenn es notwendig ist, seine Lage regulieren. Die Entfernung von der hinteren Wand des Blocks der Zylinder bis zur Einsteloberfläche des Transformators auf priwodnom die Disk soll 17,2–18,8 mm sein. Die Lage priwodnogo der Disk regulieren es kann, zwischen ihm und der Kurbelwelle die Verlegung festgestellt.