| 1. Den Deckel der Starteinrichtung abzunehmen (siehe die Abb. des Details des Vergasers 2Е2). |
| 2. Nach unten den Bedienungshebel luftig saslonkoj zurückzuziehen und, in dieser Lage zu festigen. |
| 3. Zum Pneumoantrieb luftig saslonki das Vakuummeter und die Vakuumpumpe anzuschalten. |
| 4. Im Pneumoantrieb die Verdünnung 100 mbar zu schaffen. Wenn sich der Pneumoantrieb germetitschen, so soll die Verdünnung mehr als auf 5 mbar in der Minute nicht fallen und weniger als bis zu 40 mbar verringern. |
| 5. Die Verdünnung im Pneumoantrieb bis zu 200–300 mbar hinzuführen. |
| 6. Mit der Hilfe schtschupow den Startspielraum Und (siehe die Abb. des Details des Vergasers 1В3) die erste Stufe luftig saslonki zu messen, er soll (1,8±0,15) mm sein. Falls notwendig den Spielraum von der Wendung der Schraube der Regulierung des Laufs des Zwerchfelles zu regulieren, die in der Stirnseite des Deckels des Pneumoantriebes gelegen ist (die Abb. des Details des Vergasers 2Е2 siehe). |
| 7. Vom Blindverschluss die atmosphärische Öffnung des Pneumoantriebes zu schließen und, darin die Verdünnung 200 mbar zu schaffen, das sich im Laufe von 1 Minen, wenn der Antrieb germetitschen nicht ändern soll. |
| 8. schtschupom den Startspielraum Und die zweite Stufe luftig saslonki zu messen, der (4,0±0,15) mm für das Auto mit der mechanischen Transmission und (3,9±0,15) mm für die Autos mit der automatischen Transmission sein soll. |
| 9. Wenn es notwendig ist, den Spielraum von der Schraube in der Stirnseite des Stockes des Pneumoantriebes luftig saslonki regulieren. |
