Audi:: 100:: die Prüfung des Drucks des Drückens der Brennstoffpumpe

1. Die Einleitung
2. Die technischen Charakteristiken
3. Die Motoren
4. Das System der Abkühlung
5. Das Auspuffsystem
6. Das Stromversorgungssystem
7. Die Transmission
8. Der Fahrteil
9. Die Lenkung
10. Das Bremssystem
11. Die Karosserie
12. Die elektrische Ausrüstung

6.1.6. Die Prüfung des Drucks des Drückens der Brennstoffpumpe

Der Druck des Brennstoffes auf dem Ausgang der Brennstoffpumpe wird nicht reguliert. Beim Fallen des Drucks ist es als die Norm die Brennstoffpumpe niedriger ersetzen.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Zur Brennstoffpumpe und dem Vergaser die Schläuche des Kontrollmanometers anzuschalten.

2. Den Motor zu starten und, den Druck nach dem Kontrollmanometer zu prüfen. Es soll innerhalb 0,02–0,025 MPa (0,2–0,25 ^kgs/cm2) sein.