Audi 100 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die Einleitung
2. Die technischen Charakteristiken
3. Die Motoren
4. Das System der Abkühlung
5. Das Auspuffsystem
6. Das Stromversorgungssystem
6.1. Das Stromversorgungssystem der Vergasermotoren
6.2. Das Stromversorgungssystem der Motoren mit der Einspritzung des Brennstoffes
6.3. Das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
6.3.1. Die Prüfung der Abgabe des Brennstoffes
6.3.2. Prokatschka die Stromversorgungssysteme
6.3.3. Die Regulierung des Taus der Abgabe des Brennstoffes
6.3.4. Die Regulierung anschluss- rejki
6.3.5. Die Prüfung und die Regulierung der Frequenz des Drehens des Leerlaufs
6.3.6. Die Prüfung und die Regulierung der maximalen Frequenz des Drehens
6.3.7. Der Ersatz der Düsen
6.3.8. Die Ablass des Quatsches aus dem Brennstofffilter
6.3.9. Der Ersatz des Brennstofffilters
7. Die Transmission
8. Der Fahrteil
9. Die Lenkung
10. Das Bremssystem
11. Die Karosserie
12. Die elektrische Ausrüstung
6.3.9. Der Ersatz des Brennstofffilters
Den Brennstofffilter müssen durch jede die 30 000 km des Laufes tauschen.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Die Bolzen der Befestigung abzuwenden und, den Träger mit dem Filter abzunehmen, die Schläuche nicht ausschaltend.
2.
Vom Träger den Filter abzuwenden.
3.
Manuell den neuen Filter umzukehren.
4.
Den Träger mit dem Filter auf die Stelle festzustellen.
5.
Die Dichtheit des Brennstoffsystems zu prüfen.