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10.13. Die stojanotschnyj Bremse

Die stojanotschnyj Bremse

1 – der längslaeufige Hebel der hinteren Aufhängung;
2 – die Klemme;
3 – die Regelungsmutter;
4 – der Equalizer;
5 – die Schutzkappe;
6 – der Träger;
7 – die Achse;
8 – der Sperrring;
9 – der Schalter der Kontrolllampe stojanotschnogo die Bremsen;
10 – der gezahnte Sektor;
11 – der Hund;
12 – der Luftzug;
13 – die Feder;
14 – die Schaltfläche;
15 – der Griff;
16 – schplint;
17 – der Mantel;
18 – die Achse;
19 – der Luftzug des Equalizers;
20 – die Buchse;
21 – der Sperrring;
22 – die Halterung;
23 – uplotnitel;
24 – das Tau;
25 – der Hebel

Der Ersatz des Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen (das Modell mit den hinteren Trommelbremsmechanismen)

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stütz- bruski unter die Vorderräder festzustellen.
2. Den Zug der Bolzen der Befestigung des Hinterrades zu schwächen.
3. Aufzuheben und auf die Stützen das Heckende des Autos festzustellen.
4. Das Rad abzunehmen.
5. Den hinteren Bremsleisten abzunehmen und, die Spitze des Taus von priwodnogo des Hebels auszuschalten (siehe die Abb. den Trommelbremsmechanismus des Hinterrades).
6. Die Regelungsmutter zu schwächen und, das Tau vom Equalizer auszuschalten.
7. Die Halterung vom längslaeufigen Hebel auszuschalten und, das Tau abzunehmen, aus dem längslaeufigen Hebel uplotnitel herausgenommen.
8. Das neue Tau in der Rückordnung festzustellen.
9. Nach der Anlage, stojanotschnyj die Bremse zu regulieren.