4. Das System der Abkühlung
Das System der Abkühlung des vierzylindrigen Motors
1 – der Wärmeübertrager der Abkühlung des Öls der automatischen Transmission; |
22 – der obere Mantel des Heizkörpers; |
Das System der Abkühlung pjatizilindrowogo des Motors
1 – der Mantel des Lüfters;
2 – der Elektrolüfter; 3 – der erweiternde Behälter; 4 – der Pfropfen des Behälters; 5 – das Kummet; 6 – der Schlauch vom Behälter zum Heizkörper; 7 – der Heizkörper; 8 – der untere Mantel des Heizkörpers; 9 – der obere Mantel des Heizkörpers; 10 – parootwodjaschtschi der Schlauch; 11 – die Wasserpumpe; 12 – uplotnitelnoje der Ring; 13 – der Schlauch abführend des Heizkörpers; |
14 – der Stutzen; 15 – die Verlegung; 16 – der Deckel des Thermostaten; 17 – der Thermostat; 18 – uplotnitelnoje der Ring des Thermostaten; 19 – der Sensor des Einschlusses des Elektrolüfters; 20 – der Schlauch zuführend des Thermostaten; 21 – der Hörer der Zufuhr der Flüssigkeit zum Heizkörper; 22 – der Schlauch zuführend des Heizkörpers; 23 – der Schlauch abführend des Heizkörpers |
Das System der Abkühlung vollständig dicht, besteht aus dem Heizkörper, der Wasserpumpe, des Thermostaten, des erweiternden Behälters, der sie verbindenden Schläuche und des Elektrolüfters. Der Heizkörper ist vor dem Motor auf den Autos mit den vierzylindrigen Motoren oder daneben bestimmt. Mit pjatizilindrowymi. Das System arbeitet auf folgende Weise. Bis der Motor kalt, den Thermostaten auch die Flüssigkeit geschlossen ist zirkuliert nach dem kleinen Kreis, den Heizkörper entgehend. Wenn die Temperatur der Flüssigkeit etwa 87 ° Mit erreicht, beginnt der Thermostat, sich zu öffnen, und die Flüssigkeit. Nach dem großen Kreis durch den Heizkörper zu zirkulieren. Der Elektrolüfter kommt vom Sensor der Ausschaltung des Lüfters, gelegen im unteren Teil des Heizkörpers zurecht. Der Lüfter reiht sich bei der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 93–98 ° Mit ein, und wird bei 88-93 ° S ausgeschaltet
Die Kapazität des Systems der Abkühlung (mit dem Heizkörper) bildet:
Der vierzylindrigen Motoren |
7,0 l
|
pjatizilindrowych der Benzinmotoren, außer MS |
8,1 l
|
Der Motoren MS |
8,5 l
|
Der Dieselmotoren ohne Aufladung |
8,0 l
|
Der Dieselmotoren mit der Aufladung |
9,4 l
|
Die kühlende Flüssigkeit zu tauschen es ist ungefähr durch 2 Jahre, sowie beim Ersatz des Heizkörpers, des Motors, des Kopfes des Blocks der Zylinder u.ä. empfehlenswert