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12.1.5.20. Die Prüfung des Registers des Niveaus des Brennstoffes


Der Deckel der Luke im Fußboden des Gepäckraumes

1 – die Schraube der Befestigung des Deckels;

2 – der Deckel der Luke;

3 – die Leitung

Der Sensor des Registers des Niveaus des Brennstoffes

1 – der Anschlussleisten;

2 – der Sensor des Niveaus des Brennstoffes

Das Register des Niveaus des Brennstoffes

1 – die Regelungsschraube;

2 – das Register des Niveaus des Brennstoffes

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Gepäckraum zu öffnen und, den kleinen Teppich des Fußbodens herauszunehmen.
2. Drei Schrauben herauszuziehen und, den Deckel der Luke abzunehmen, um den Zugang auf den Sensor des Niveaus des Brennstoffes zu bekommen.
3. Den Leisten mit den Leitungen vom Sensor des Niveaus des Brennstoffes auszuschalten.
4. Zwischen den Kontakten des Leistens das zusätzliche Resistor vom Widerstand das 544 Ohm festzustellen. Dabei soll sich der Zeiger des Registers des Niveaus des Brennstoffes in der Kombination der Geräte im Anfang der Skala (dem leeren Tank) befinden.
5. Das zusätzliche Resistor durch das zusätzliche Resistor mit dem Widerstand das 60 Ohm zu ersetzen.
In diesem Fall soll der Zeiger des Gerätes ins Ende der Skala (den vollen Tank) abweisen.
6. Beider sind äusserst die Lagen des Zeigers auf der Skala von zwei Punkten (dem Fehler des Gerätes) bezeichnet. Der Zeiger soll sich zwischen den Punkten im Anfang und dem Ende der Skala befinden.
7. Wenn seiner nicht geschieht, muss man die Lage des Zeigers von der Schraube regulieren, die unter dem Zifferblatt des Gerätes gelegen ist. Wenn das Register misslingt, zu regulieren, muss man es ersetzen.