F1 – Der Sensor des Drucks des Öls (0,18 MPa);
F22 – Der Sensor des Drucks des Öls (0,03 MPa) (3114);
F25 – Der Schalter drosselnoj saslonki;
J114 – Die Kontrolleinheit des Drucks des Öls;
J139 – Die Steuereinheit von den Scheibenhebern und dem elektrischen Antrieb der Luke im Dach;
J142 – Die Steuereinheit von der Stabilisierung des Leerlaufs;
N10 – Der Sensor der Temperatur;
N62 – Das Ventil der Erhöhung der Frequenz des Drehens des Leerlaufs;
N65 – Das Ventil der Abschaltung der Abgabe des Brennstoffes beim Bremsen vom Motor (4434);
Т6 – Der 6-Kontaktstecker (rot) hinter dem Paneel der Geräte;
Т6а – Der 6-Kontaktstecker (schwarz) hinter dem Paneel der Geräte;