Audi 100 - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die Einleitung
2. Die technischen Charakteristiken
3. Die Motoren
4. Das System der Abkühlung
5. Das Auspuffsystem
6. Das Stromversorgungssystem
7. Die Transmission
7.1. Die Kupplung
7.2. Der mechanische Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
7.2.1. Der Ersatz des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
7.2.2. Die Regulierung des freien Laufs des Pedals der Kupplung
7.3. Der hydraulische Antrieb
7.4. Die Getriebe
7.5. Der Antrieb der Vorderräder
8. Der Fahrteil
9. Die Lenkung
10. Das Bremssystem
11. Die Karosserie
12. Die elektrische Ausrüstung
7.2.2. Die Regulierung des freien Laufs des Pedals der Kupplung
Der freie Lauf des Pedals der Kupplung soll 15 mm sein.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1.
Den Zug der Kontermutter zu schwächen (siehe die Abb.
die Kupplung mit dem mechanischen Antrieb
).
2.
Die Regelungsbuchse zur entsprechenden Seite umdrehend, nach dem geforderten freien Lauf des Pedals der Kupplung zu streben.
3.
Die Kontermutter festzuziehen.