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3.1.2.3. Die Besichtigung der Kurvenwelle

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Sorgfältig alle Details im Benzin oder dem Dieselöl auszuwaschen, abzureiben und auszutrocknen.
2. Die Fäustchen und schejki der Kurvenwelle anzuschauen. Wenn es auf den Fäustchen und schejkach die Leistungen gibt, ersetzen die Streithähne, die tiefen Kratzern, die Risse usw., die Kurvenwelle.
3. Die Kurvenwelle in den Kopf des Blocks festzustellen, des Deckels der Lager der Kurvenwelle, dem Indikator festzustellen, axial ljuft der Kurvenwelle zu messen, die 0,15 mm nicht übertreten soll. Wenn es ljuft mehr ist – ersetzen die Kurvenwelle.
4. Den Durchmesser schejek der Welle zu messen. Der Nenndurchmesser schejek 26,0 mm, den zulässigen minimalen Durchmesser schejek 25,75 mm. Wenn es der Durchmesser selbst wenn eine schejki ist weniger, muss man die Welle ersetzen.
5. Die Kurvenwelle auf die Prismen und dem Indikator festzustellen, das Schlagen nach mittler schejke zu messen: das äusserst zulässige Schlagen 0,01 mm. Wenn das Schlagen mehr ist, ersetzen die Kurvenwelle.