7.4.1.3.
014
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1;
2 1; 3; 4; 5; 6 2; 7 1; 8; 9 1; 10 1; 11 1 2; 12 2; |
13 2; 14 2; 15; 16 3; 17; 18 4; 19; 20; 21; 22; 23; 24; 25; 26 |
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- 1. Die Einleitung
- 2. Die technischen Charakteristiken
- 3. Die Motoren
- 4. Das System der Abkühlung
- 5. Das Auspuffsystem
- 6. Das Stromversorgungssystem
- 7. Die Transmission
- 7.1. Die Kupplung
- 7.2. Der mechanische Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
- 7.3. Der hydraulische Antrieb
- 7.4. Die Getriebe
- 7.4.1. Die viergestufte Getriebe als 014
- 7.4.1.1. Die Abnahme und die Auseinandersetzung
- 7.4.1.2. Die Auseinandersetzung und die Montage der primären Welle
- 7.4.1.3.
- 7.4.1.4. Die Montage und die Auseinandersetzung des Synchronisators
- 7.4.1.5. Die Auseinandersetzung und die Montage des Differentiales
- 7.4.1.6. Die Montage der Getriebe
- 7.4.1.7. Die Auslese der Dicke der Regelungsringe der hinteren Lager
- 7.4.1.8. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
- 7.4.1.9. Die Regulierung und die Anlage der Lenkung von der Umschaltung der Sendungen
- 7.4.2. Die fünfgestufte Getriebe als 013 oder 093
- 7.4.3. Die fünfgestufte Getriebe der Typen 016 und 012
- 7.4.4. Die Lenkung von der Umschaltung der Sendungen KP als 016
- 7.4.5. Die automatische Getriebe
- 7.4.1. Die viergestufte Getriebe als 014
- 7.5. Der Antrieb der Vorderräder
- 8. Der Fahrteil
- 9. Die Lenkung
- 10. Das Bremssystem
- 11. Die Karosserie
- 12. Die elektrische Ausrüstung
