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12.2.2.2. Die Prüfung des Sensors des Winkels des Zuvorkommens der Zündung

Die Nummern der Kontakte des Anschlussleistens der Steuereinheit


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den Leisten der schwarzen Farbe auszuschalten.
2. Vom Widerstandsmesser den Widerstand zwischen den Kontakten «1» und «2» zu messen. Es soll ungefähr 1 Klumpen sein. Wenn sich der Widerstand von angegeben unterscheidet, muss man den Sensor des Winkels des Zuvorkommens der Zündung ersetzen.
3. Dann den Widerstand zwischen den Kontakten «1» und «3», «2» und «3» zu messen. Der Widerstandsmesser soll die Null für beide Fälle vorführen. Wenn der Widerstandsmesser irgendwelchen Widerstand vorführt, den Sensor des Winkels des Zuvorkommens der Zündung zu ersetzen.
4. Den Bezug unter dem Paneel der Geräte rechts abzunehmen, unter der die Steuereinheit bestimmt ist.
5. Vom Block den Anschlussleisten auszuschalten und, die Leitung zwischen dem Leisten des Sensors des Zuvorkommens der Zündung und dem Leisten der Steuereinheit zu prüfen.
6. Dazu muss man den Widerstand zwischen den Kontakten «1» und «13», dann zwischen den Kontakten «2» und «12» und endlich zwischen «3» und «28» (messen siehe die Abb. der Nummer der Kontakte des Anschlussleistens der Steuereinheit).
7. Für alle Fälle soll der Widerstandsmesser die Null vorführen. Wenn der Widerstandsmesser irgendwelchen Widerstand vorführt, bedeutet es gibt den Abhang in der Leitung.